El Gobierno busca ir avanzando con acuerdos sectoriales. El impulso del entendimiento por Vaca Muerta y con el sector automotriz impulsó a que el Ministerio de la Producción a través de la Secretaría de Industria acelere nuevos acuerdos con otros dos sectores.

Según confiaron fuentes oficiales, los próximos entendimientos son los fabricantes de motovehículos y el otro gran dador de empleo, la construcción.

Sin embargo, desde la Cámara Argentina de la Construcción se mostraron sorprendidos. Los que sí están más avanzados son fabricantes de motos, que se preparan para sentarse en el salón Blanco de la Casa Rosada.

En la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) esperan cerrar a fin de mes;  el punto principal  tiene que ver con el arancel importador. En la actualidad el corte del impuesto está dado por la cilindrada. Todo lo que supere los 250 cc paga 35% de arancel.

En este caso, se habla de diferenciar importadores de ensambladores, porque gran parte de los fabricantes argentinos son empresas que utilizan el sistema Completely Knock Down (CKD), que es un sistema por el que se consolidan en un almacén todas las partes de las motos y se ensamblan.

Según explicaron fuentes del sector casi la totalidad de las motos que se vende son de fabricación y ensamble local. "Alrededor del 90%" explicaron desde la Cafam.

Tomando en cuenta los datos de la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) en su división motos, en febrero pasado se patentaron 42.207 unidades, de las que alrededor de 38.000 son de producción local.