La Secretaría de Industria no planea la eliminación de ese impuesto a los autos de alta gama, pero sí una reducción en la alícuota y un cambio de base. Según La Nación, fuentes del Ministerio de Producción dijeron que se está trabajando con las automotrices en un esquema que "normalice" la situación y "promueva la industria", sobre todo luego de la hasta ahora exitosa salida del cepo y la unificación cambiaria. En esa cartera no dieron más precisiones. La solución evitaría tensiones con Brasil, ya que casi ningún auto de ese país quedaría bajo el alcance del gravamen. La idea de máxima era liberar del impuesto también a los autos nacionales más caros. Sin embargo, indicaron que entienden que eso posibilitaría el ingreso de una importante cantidad de autos medianos importados. El 31 de diciembre vencerá la última prórroga al impuesto dispuesta por el gobierno de Cristina Kirchner en julio pasado. Antes de esa fecha, y en semanas con varios feriados por las Fiestas, el Gobierno deberá publicar un nuevo decreto.